La nouvelle Transit Connect 2013 et 2014

La nouvelle Transit Connect 2013 et 2014: Information sur le lancement de la Transit Connect 2013 . <-- avec="" br="" des="" entr="" fourgonnet...="" hd="" le="" march="" mini="" nbsp="" photos="" pr="" r="" semblant="" suite="" t="">

source: http://www.concessionnairesford.com/2012/11/olivier-ford-la-nouvelle-transit.html

Pourquoi pas une Taurus?


C'est une bonne question après tout non? Sans tambour ni trompettes Ford a ressuscité au tournant de la dernière décennie sa Ford Taurus... après quelques années de passage a vide, avouons le et une disparition pour quelques temps.
Un nom célèbre certes mais que les gens ont crus disparu après les péripéties du Five Hundred. Oubliée, noyée dans une flopée de nouveaux modèles et abandonnée des départements de marketing  Pourtant cette berline a beaucoup a offrir...
2013 marque une révision de ce qui est, depuis l'abandon de la vétuste Crown Victoria, la plus grande berline chez Ford. Grande, elle l'est tout autant du coffre,le plus grand de sa catégorie et de loin. Les places avant et arrières sont spacieuses a souhaits bien que l'immense console gène un peu, on s'y habitue rapidement cependant. La visibilités y est bonne sauf a l’arrière ou l'option de la camera de recul prend tout son sens, comme sur bien trop de voitures modernes hélas.
Coté mécanique on a le choix entre traction intégrale et...traction. Tout les modèles sont livré avec l'excellent V6 3.5L a injection directe développant 288ch et une transition automatique a 6 rapports, sauf la SHO qui fait l'objet d'un autre essai. Force est d'admettre que "ça porte ben" et que l'on se sent beaucoup plus impliqué qu'au volant des soporifiques modèles des deux dernières générations qui furent meilleur vendeurs auprès des agences de location que chez de véritables acheteurs, ce qui n'a aidé son image en rien. La consommation elle se porte mieux que jamais, malgré les presque 300ch la Taurus consomme en moyenne pas plus d'une dizaine de litres aux 100km et souvent moins, ce qui pour une berline de cette taille est fort raisonnable, à noter que la SHO malgré son moteur plus puissant n'augmente pas de beaucoup ce nombre...
L’extérieur, retouché pour 2013, est moderne et dynamique sans avoir l'air criard ou exubérant elle ne cherche pas a jouer les fausse voiture de luxe non plus au fond elle est jolie sans avoir a se maquiller comme une...bon vous avez compris. De nouveaux feux L.E.D. a l’arrière sont du plus bel effet et les nouveaux phares a l'avant lui donne un air plus agressif, pour le reste a quoi bon trop décrire  les photos de cet article parlent d'elles mêmes.
En conclusion, je crois personnellement que si l'on ne vois pas plus de Taurus sur nos routes, c'est surtout du au fait que Ford ne fait rien pour la publiciser et non à cause d'un manque de talent. La version SHO est une version quasi "Hot Rod" de la Taurus et s'occupe très bien de couvrir de ridicule le moindre petit "racer" que vous pourriez rencontrer...ou de les arrêter c'est selon car j'oubliais, elle existe aussi en version Interceptor. Vous pouvez visiter la page de mon essai plus poussé de la version SHO. Ce n'est que la cerise sur le sundae car la Taurus "ordinaire" fait très bien le boulot qu'elle soit SE, SEL, Limited qu'elle soit intégrale ou non, bien que je doit avouer avoir un faible pour l’intégrale...

A propos de Martin Sagala: Blogeur sur l'automobile depuis près de trois ans pour Technovores puis pour VirilQc , doublé d'un chauffeur professionnel depuis plus de quatorze ans.J'ai été a même de visiter des  endroits des plus fascinants et rencontrer des bolides d’exceptions  D'ici a ce que mon propre blog finisse de prendre forme, vous me trouverai ici...


Atlas,il tient le destin de Ford sur ses épaules...



Par:Martin Sagala...



Atlas,dans la mythologie grecque est le titan qui supporte le monde sur ses épaules,quel nom bien choisis pour celui qui a bien des égards devrais être le futur F-150. L'image est non seulement forte quand l'on songe a sa vocation mais encore plus car il tient les destinées de Ford sur ses épaules. Bien sur, on parle ici d'un prototype,pas d'un modèle définitif,mais un prototype quasi final tout de même. En 2011 Ford a écoulé plus de 358 000 exemplaires de son meilleur vendeur, oubliez la Mustang, le F-150 est le coeur et l’âme de Ford alors pas question de se tromper ici, c'est la profitabilités de la compagnie qui est en jeu bien plus que son image...


Ce n'est qu’après le lancement en grande pompes,sa descente du plafond et le brouhaha entourant le lancement initial que ses innovations commencent a apparaître. Sous sa robe futuriste,se cache une myriade de petits détails qui, eux, emprunterons certainement le chemin de la production. Son toit équipé d'un espace de chargement pour les objets long tel une échelle ainsi que tout les ancrages nécessaires  Des éclairages de caisse à la Lincoln Blackwood sont certes trop délicats pour un camion de travail mais laissent tout de même présager une avancée de ce coté pour ce qui est de l'efficacité mais ce ne sont là que de superficiels détails, voici une liste de quelques nouveautés qui ont su capter mon attention en parcourant les documents fournis lors du lancement. Une assistance au stationnement...pour remorque! Des éclairages de coté,question de bien repérer son environnement hors route,une marche dans le panneau arrière se doublant d'un support pour les long objets de la même hauteur que celui du toit, une caméra dédiée a l'arrimage d'une remorque, des sorties de 110v dans la boite pour jouer les génératrices,une insonorisation digne d'une Lexus, un haillon arrière assisté en descente comme en remontée... Ce ne sont là que des progrès utiles a sa vocation, l'Atlas se pare aussi de toute les technologies modernes d'assistance de conduite tel le régulateur de conduite adaptatif, le "lane departure"  un avertisseur de collision et j'en passe. Chez Ford on a même pensé a adapter les écrans tactiles pour une utilisation avec gants,question de rester fidèle a sa vocation...

Pour ce qui est des motorisations, on parle d'une nouvelle génération du célèbre Ecoboost et d'une panoplie d'astuces pour en augmenter la frugalité. Exemple, des volets à l’intérieur de la grille se referme sur la route pour diminuer la consommation sur route, un déflecteur descend a l'avant du véhicule sur l'autoroute pour éviter que les pneus n'offrent trop de résistance a l'air et ces mêmes roues qui offrent elles aussi des volets actifs pour les mêmes raisons, je savais bien que je n'avais pas entendu parler de "Transformer" pour rien! Même le système d’arrêt départ automatique se met a la sauce pick-up et prend en compte le fait que l'on tire quelque chose ou pas! Six vitesses du coté de la transmission,et fort probablement une carrosserie tout aluminium. Pour le reste,et les certitudes, on devra attendre le lancement officiel semble-il...

Ford joue son avenir avec son nouveau camion,on a beau dire mais c'est lui qui tient ce constructeurs a flots, bien beau les Focus électriques,les berlines et Mustangs, le F-150 est le pain et le beurre de l’ovale bleu depuis maintenant 65 ans. Restera a voir l’accueil que le public saura lui réserver, ça semble bien parti mais les compétiteurs fourbissent déjà leurs armes, seul l'avenir témoignera de son succès ou de son échec et a savoir si Atlas continuera a porter Ford sur ses épaules, honnêtement,il semble mieux se porter que jamais,ce qui promet...



A propos de Martin Sagala: Blogeur sur l'automobile depuis près de trois ans pour Technovores puis pour VirilQc , doublé d'un chauffeur professionnel depuis plus de quatorze ans.J'ai été a même de visiter des  endroits des plus fascinants et rencontrer des bolides d’exceptions  D'ici a ce que mon propre blog finisse de prendre forme, vous me trouverai ici...


2013 Shelby Ford Focus ST Prix

Shelby American, une société connue pour leurs versions de haute performance de la Mustang, a révélé à North American International Auto Show, (Salon de l'Auto 2013) de cette année leur version de la berline Ford Focus ST.
Prix: Shelby Ford Focus ST 2013 Salon Auto - Montreal

Prix: Shelby Ford Focus ST 2013 Salon Auto - Montreal

Prix: Shelby Ford Focus ST 2013 Salon Auto - Montreal
Prix: Shelby Ford Focus ST 2013 Salon Auto - Montreal

La Ford Focus ST de Shelby est basée sur la dernière version de la trappe chaude et c'est une voiture que Carroll Shelby a voulu construire avant son décès. Cette nouvelle Focus ST de Shelby est livré avec une suspension abaissée, gros freins et des pneus sur mesure qui promettent une meilleure prise en main.

Pour une trame sonore incomparable, Shelby équipe leur version de la Focus ST avec un nouveau système d'échappement, ce qui a été développé en collaboration avec les spécialistes depuis Borla.

La Shelby Focus ST est livré avec un intérieur sur mesure qui dispose d'une nouvelle poignée avec l'insigne CSM. Caractéristiques extérieures de Shelby Focus ST consistent en évents capot fonctionnelle, hydrocarbures avant et inserts grille arrière ainsi que d'un aileron fait du même matériel. Bien sûr, le hayon est également livré avec la plus haute importance: les " stripes " « aller plus vite ».

Le prix de la Shelby Focus ST 2013 commence à 14 995 $, ce qui n'inclut pas le coût de la voiture elle même. Shelby dit que seulement 500 unités de la Focus ST vont être construits chaque année.


Ford Atlas 2013

Salon de l'Auto de Detroit 2013 a déjà vu le monde débuts de 2014 Chevy Silverado et le Sierra de GMC 2014--et pour se maintenir à la des journaux avec son grand rival, Ford montrera un nouveau concept de camion Atlas qui pourrait prédire une nouvelle camionnette à venir dans un proche avenir.

Ford Atlas


Le concept de l'Atlas est tout au sujet de l'avenir de grosses camionnettes Ford--ils semblerez et découvrez comment ils vont améliorer le rendement énergétique. Atlas est le personnage mythologique qui a la force de porter le monde sur ses épaules, et Ford a écrit c'est comment les gens qui conduirait à un se voient.

Ford Atlas 2013


Pour s'adapter à ce rôle, l'Atlas a confort construit dans le lit de cargaison. Une étape de pliage peut doubler comme dispositif de retenue de la cargaison, par exemple. De la même manière que les prolongateurs de lit escamotable sur véhicules comme le Ford Explorer Sport Trac ont fait dans le passé, l'étape glisse et pivote vers le haut pour verrouiller en place, formant une surface de chargement placé sur le véhicule. Le toit est fait plus difficile pour cette raison, de tenir les équipements comme les échelles.

Ford Atlas Photos

Ford Atlas Concept Salon auto 2013

Ford Atlas Concept Salon auto 2013

Ford Atlas Concept Salon auto 2013

Ford Atlas Concept Salon auto 2013

Ford Atlas Concept Salon auto 2013

Ford Atlas Concept Salon auto 2013
Ford Atlas Concept Salon auto 2013

Quelques touches viennent de véhicules utilitaires. Rampes de chargement de l'Atlas sont nichés sous le hayon, comme celles sur le passage des camions. Ils sont destinés à être utiles pour l'amusement de week-end, aussi - pour rouler un VTT dans le lit du pickup.

L'article mieux écrit par Martin Sagala, bloggeur automobile québecois ici: L’Atlas tien Ford sur c'est épaule.

D'autres dispositifs montés sur le concept incluent actives aero volets de calandre et roues et jupe déployable et marchepieds, tous à aplanir le profil du camion et pour net 2 mi/gal en consommation de carburant ainsi, Ford dit. L'Atlas a également un système de caméra panoramique avec les lignes directrices pour aider à l'attelage de la remorque, ainsi que l'éclairage extérieur LED.

Ford Atlas Salon Auto 2013

L'Atlas donne à penser que Ford envisage au moins une camionnette de qualité commerciale dérivée de la sa van de transport en commun à venir. Le Transit est mis en vente l'année prochaine et finira par remplacer les fourgonnettes pleine grandeur Eseries après que production est opérationnel à Kansas City. Le Journal de Wall Street a signalé que la Ford F-150 se tourneront vers la construction d'aluminium pour réduire le poids et la poussée de l'économie de carburant ; Si cette version peut faire appel au plus haut de gamme utilisateurs de camion, un camion, axée sur le transport en commun, comme l'Atlas pourrait être associé à la F-150 dans la gamme de camions, comme une alternative plus utilitaire.

Ford Atlas Concept et Conclusion


Pourquoi ont deux lignes de camion ? Les modèles commerciaux pourraient stimuler l'économie de carburant de camion de Ford en faisant usage de moteur turbocompressé avec marche/arrêt, ou les moteurs diesel, tout en faisant une mieux affaire financière pour construire le Transit aux États-Unis.

La nouvelle Transit Connect 2013 et 2014

La nouvelle Transit Connect 2013 et 2014: Information sur le lancement de la Transit Connect 2013 . <-- suite avec photos HD Semblant prêt à ré-entré le marché des mini fourgonnet...

Financement Auto Conseil 1: Besoin Versus Désir

Financement Auto et Mauvais Crédit: Top 10 Conseils


Nous rêvons tous avoir une auto comme une Audi R8 2014 dans notre garage ou "driveway" devant notre maison, mais defois, soyez plus réaliste au sujet de l'auto que vous pouvez vous permettre de financer. (À moins que la Audi R8 est dans votre budget, mais même là nos conseils vous guiderons) Les coûts de carburant, l'assurance et l'entretien ne deviennent pas de moins en moins cher, alors pensez à ce qui est abordable aujourd'hui et dans qui le sera dans l'avenir et pas seulement à votre auto de rêve! En regardant en ligne ou dans les magazines autos, vous pouvez obtenir une indication approximative de combien il est suscep ... suite: Financement Auto pour du Mauvais Crédit : ... "le nombre de consommateurs qui ne sont plus admissibles à du financement auto de grandes banques, institutions financières et les prêt..."

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